Architettura e paesaggio urbano tra Pechino e Shanghai, la nuova Tianjin West Railway Station dello studio gmp
- Planimetria della Tianjin West Railway Station. © gmp Immagine 1
- Sezione trasversale al centro della Tianjin West Railway Station. © gmp Immagine 2
- La volta a botta simboleggia il nuovo collegamento tra i quartieri. Foto © Christian Gahl Immagine 3
- Un’ampia scalinata all’aperto conduce al piazzale sud. Foto © Christian Gahl Immagine 4
- La struttura di copertura a losanghe allungate permette alla luce del giorno di entrare nella galleria. Foto © Christian Gahl Immagine 5
- I binari, vista da est. Foto © Christian Gahl Immagine 6
- Le banchine sotterranee. Foto © Christian Gahl Immagine 7
- Vista notturna di uno degli ingressi principali alla Tianjin West Railway Station. Foto © Christian Gahl Immagine 8
Dopo un periodo di costruzione di due anni e mezzo, gli architetti von Gerkan, Marg and Partners Architects (gmp) hanno completato la Tianjin West Railway Station in Cina. Questo nuovo nodo ferroviario, che si trova a circa 130 Km a sud-ovest di Pechino, serve da fermata della linea ad alta velocità tra la capitale cinese e Shanghai così come da connessione tra le varie linee regionali, collegandole con la rete metropolitana.
A livello urbano, la funzione della stazione ferroviaria è quella di connettere una zona commerciale a nord con il vecchio centro cittadino a sud, consentendo nuovi percorsi in questa città di 12 milioni di residenti.
Gli architetti hanno sottolineato la funzione di “ponte” tra i quartieri della città che questo snodo ferroviario svolge attraverso la realizzazione di una grande volta a botte di copertura alta 57 metri e lunga circa 400 al di sopra della stazione. Questo tetto curvo ricorda una grande porta della città, mentre i lunghi passaggi al di sotto di esso sono la reminiscenza di classici luoghi di transito urbani.
Gli ingressi alla grande hall voltata dai lati orientale e occidentale sono simmetricamente circondati da portici. Sul lato sud dell’edificio, un grande piazzale aperto copre una vasta area, arricchendo e sottolineando l’importanza e la dimensione della stazione ferroviaria.
I passeggeri entrano nella nuova Tianjin West Railway Station attraverso gli ingressi principali collocati sui lati nord e sud. Le grandi travi ad arco sopra gli ingressi e gli alti prospetti vetrati forniscono una prima impressione dello spazio di ingresso, inondato di luce naturale, come un ambiente di alta qualità architettonica e tecnologica in cui l'orientamento per i passeggeri è ben definito e immediato. La luce naturale raggiunge la galleria attraverso la copertura in vetro e acciaio e, mentre la parte inferiore è quasi trasparente e si lascia attraversare da una grande quantità di luce, la parte superiore serve da protezione alla radiazione solare diretta.
Il tetto a volta a botte desta un’impressione dinamica anche grazie agli elementi in acciaio che variano in lunghezza e profondità dall’alto al basso, intrecciandosi.
L’edificio è provvisto di scale mobili e ascensori che consentono ai passeggeri e ai visitatori di raggiungere i binari.
Questa stazione ferroviaria di von Gerkan, Marg and Partners Architects (gmp), tecnicamente e strutturalmente sostenibile, fornisce un’interpretazione contemporanea delle antiche strutture tipiche del periodo d’oro dei viaggi ferroviari.
a cura di Federica Maietti
SCHEDA PROGETTO
Tianjin West Railway Station
Committente
Tianjin Ministry of Railway
Progetto
Meinhard von Gerkan e Stephan Schütz con Stephan Rewolle
Project leader
Jiang Lin Lin
Team di progettazione
Fase 1 | Iris Belle, Shi Liang, Du Peng, Chunsong Dong
Fase 2 | Nicolas Pomränke, Jochen Sültrup, Clemens Ahlgrimm, Christian Dorndorf, Bernd Gotthardt, Clemens Kampermann, Kian Lian, Sabine Stage, Cai Wei
Fase 3 | Sebastian Linnack, Thomas Schubert, Zheng Shan Shan
Progettazione esecutiva, fase 4 | Dong Shu Ying, Sebastian Linack, Thomas Schubert, Zheng Shan Shan
Strutture
schlaich bergermann und partner
Chinese partner practice
TSDI
Superficie lorda
179,000 mq
Numero di binari
24
Cronologia
Concorso | 2007 - Primo premio
Realizzazione | 2009-2011
Per ulteriori informazioni
www.gmp-architekten.de
Nell’immagine di apertura, vista interna della grande galleria della Tianjin West Railway Station, von Gerkan, Marg and Partners Architects (gmp). Foto © Christian Gahl
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